Nein, es war keine BMW-Veranstaltung, auch wenn die bayerische Marke besonders stark vertreten war. Von den 34 Maschinen waren es 20 BMWs, davon 18 Boxer. Blieben noch 14 »Fremdprodukte«, wobei die exotische 700er von Zontes viel Aufmerksamkeit erregte. Lediglich fünf Motorräder lagen unter der 1000-Kubikzentimeter-Marke, das hubraumkleinste war die Honda CB 650 R E-Clutch, die gefällige Dauertesterin vom Verlag. Obwohl der älteste Teilnehmer nur 72 Jahre alt war, was man ihm nicht ansah, und einige Youngster mit unter 50 Lenzen am Start waren, konnte der Altersdurchschnitt nicht unter 60 gedrückt werden; exakt war es 60,68. Und da wir gerade bei Statistik sind: Es war die 25. THT. Aus diesem Anlass hat Enrico, Hausherr im Landidyll Hotel Erbgericht Tautewalde, extra eine Fototorte backen lassen und als krönenden Abschluss serviert.
Angefangen hatte das lange Wochenende mit einem feinen Dreigangmenü auf der überdachten Terrasse. Und auch das Streckenmenü an den beiden folgenden Fahrtagen verdiente das Prädikat »vorzüglich«.
Nicht alle fuhren dieselbe Route, das war den Tourguides und den Wünschen der Gruppe überlassen. Die interessantesten Haltepunkte waren der gusseiserne König-Friedrich-August-Turm bei Löbau, die Kelchsteine bei Oybin im Zittauer Gebirge sowie der 28 Quadratkilometer große Braunkohletagebau Turów direkt hinter der polnischen Grenze. Und natürlich die einzigartige Bikerhöhle Pekelné Doly, die Teufelshöhle bei den tschechischen Nachbarn in der Nähe von Velenice. In welcher Höhle kann man schon mit dem Motorrad an eine Theke fahren?
Weil just an diesem Wochenende in Sebnitz der »Tag der Sachsen« gefeiert wurde, haben wir Bad Schandau und das reizende Kirnitzschtal lieber ausgelassen. Da hätten wir mehr gestanden, als dass wir gefahren wären; auch an der Bastei ist es an solchen Tagen einfach zu voll. Zum Glück gibt es in dieser Gegend genügend Alternativen, allen voran schöne, geschwungene, leere Landstraßen, die wir genüsslich unter die Räder nahmen. Die Tourguides kennen sich schließlich bestens aus, sowohl auf der deutschen als auch auf der tschechischen und polnischen Seite.
Vom 1012 Meter hohen Jeschken mit seinem markanten Fernsehturm haben wir zwar aufgrund des Hochnebels nichts gesehen, dafür überzeugte der grenznahe Mückenberg mit bester Fernsicht übers Erzgebirge aus 806 Metern Höhe. Sehr originell fanden wir die Holzskulpturen und das Lokal »Stará hospoda« in Doubice sowie das »Air Restaurant« beim Grenzübergang in Petrovice, wo man in einer ausgedienten Tupolew Tu-104 auch gut essen kann.
Die Küche in unserem Hotel toppte das allerdings bei Weitem und setzte am letzten Abend mit einem vorzüglichen BBQ-Smoker-Büfett noch eins drauf. Auch am Service gab es rein gar nichts zu meckern, ganz im Gegenteil. Enrico führt zusammen mit seiner Frau Nadine und einem starken Team ein sehr empfehlenswertes Haus mit einem vorbildlichen Angebot für Motorradfahrer. Wohlfühlen bis zum Abwinken. So muss das sein.
Die Teilnehmer
Alexander*: BMW R 1250 GS Adventure • Axel und Monika: Honda NT 1100 DCT • Dagmar: BMW R 1200 RS • Enrico**: BMW R 1250 GS Adventure • Gernot: Zontes 703 F • Harald: BMW R 1250 GS Adventure • Horst: BMW F 800 GS • Ivette*: BMW R 1300 GS • Jörg*: BMW R 1300 GS • Jürgen: BMW R 1200 RS • Kristian und Ursula: BMW R 1250 GS Adventure • Lars: BMW R 1250 GS Adventure • Marco: Yamaha FJR 1300 • Markus: BMW R 1200 GS • Michael: Triumph Tiger Explorer 1200 • Olaf: Triumph Trophy 1200 SE: Otmar: BMW R 1250 GS Adventure • Peter: BMW R 1200 RS • Rainer: BMW R 1200 R • Ralf: BMW R nineT • Rio u. Anki KTM 1290 Super Adventure • Rudolf und Hiltrud: Honda ST 1300 • Rüdiger: BMW S 1000 XR • Stefan und Silvia: BMW R 1250 GS • Stiven: Triumph Street Triple 765 • Tanja: BMW R 1250 GS • Thorsten und Marianne: Moto Guzzi Norge 1200 • Tom: Suzuki GSX-S 1000 GT • Tommy: Honda VFR 1200 F DCT • Toni: Honda CB 650 R • Udo: Honda NC 750 X • Uwe: BMW R 1250 GS Adventure • Volker und Lisa: BMW R 1300 GS Adventure • Winnie: Kawasaki Z 900 RS
* Tourguide ** TF-Wirt